W Polsce planowane jest nowe uzdrowisko. Tym razem w północno-wschodniej części naszego kraju, w województwie warmińsko-mazurskim. Liczący ok. 14,5 tysięcy mieszkańców Lidzbark Warmiński - dawna stolica Warmii - wraz z okolicznymi miejscowościami Medyny i Łabno już wkrótce może oficjalnie stać się uzdrowiskiem. To nie tylko prestiżowy tytuł, ale realna szansa na rozwój turystyki, lokalnej gospodarki i promocję naturalnych walorów regionu.

Będą lepsze podróże koleją i bezpieczniejsze przejścia przez tory. Budowane są nowe przejścia pod torami między Gocławkiem a Wawrem. Układane są szyny, podkłady i rozwieszana sieć trakcyjna. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto, finansowany z udziałem funduszy unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Tuż obok kursujących pociągów powstaje nowa Warszawa Zachodnia. Podróżni korzystają z pociągów dalek...

Spółka miejska Tramwaje Warszawskie podsiała umowę z PKP PLK, która umożliwi budowę tunelu i podziem...

Na stacji Warszawa Gdańska podróżni skorzystają z dodatkowego dostępu do pociągów – będą kładki. Mon...

Luksusowy condohotel Baltic Wave oferuje 468 apartamentów. To unikatowy wśród nadmorskich inwestycji...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield podsumowała pierwsze półrocze 2021 roku na wrocław...

Po raz kolejny w szranki staną najlepsze realizacje urbanistyczne i architektoniczne w regionie. Ce...

Galeria Dębiec poszerza ofertę usługową dla klientów. Do grona najemców dołączył salon fryzjersko-ko...

To będzie prawdziwa podróż do świata malarstwa i motoryzacji, świata, który stworzył Łukasz Stokowsk...

Konstrukcja środkowego budynku Varso Place, w którym wynajętych zostało już 85% dostępnej powierzchn...

Korzystamy już z efektów przebudowy trasy z Otwocka do Lublina – szybciej i wygodniej jedziemy z Warszawy do stolicy Lubelszczyzny. Dla lepszych podroży zmienia się także odcinek od Warszawy Wschodniej do Wawra. Inwestycja o wartości ponad 4 mld zł współfinansowana jest ze środków Unii Europejskiej, z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. W przygotowaniu jest kolejny odcinek od stacji Warszawa Wawer do Otwocka.

Połączenie między liniami warszawskiej średnicy dalekobieżnej i podmiejskiej, to jeden z istotnych elementów przebudowy Warszawy Zachodniej. Specjalny łącznik umożliwi przebudowę stacji i usprawni ruch kolejowy w stolicy. Zakres prac od 19 grudnia wymaga znacznych zmian w rozkładzie jazdy na linii podmiejskiej. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Przebudowa Warszawy Zachodniej wchodzi w kolejny etap. Wykonawca postawił mur oporowy potrzebny do budowy łącznika między liniami warszawskiej średnicy dalekobieżnej i podmiejskiej. Łącznik umożliwi przebudowę stacji i usprawni ruch kolejowy w stolicy. Zakres prac zaplanowany od 11 do 21 kwietnia br. wymaga zmian w rozkładzie jazdy na linii podmiejskiej. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Według najnowszego raportu PRCH Retail Research Forum w 1 połowie 2015 roku zasoby nowoczesnej powie...

Postępuje przebudowa stacji Warszawa Zachodnia. Kolejny rozszerzony etap prac od niedzieli 14 lutego...